動力電池僅僅是對電池用途的稱呼，而鋰電池中用作動力電池的也非常多。大多數(shù)用來驅(qū)動電機使用的可稱之為動力電池，動力電池包含鋰電池、鉛酸電池、鎳氫電池等。鋰電池指的是負極材料為鋰金屬或鋰合金，使用非水電解質(zhì)溶液的電池。        

此次比較的是動力電池與消費型鋰電池（應(yīng)用于小設(shè)備）的不同之處

1、應(yīng)用范圍

●動力電池關(guān)鍵應(yīng)用于電動汽車、列車等需要大能量的設(shè)備或工具上。

●鋰電池應(yīng)用于電動汽車、電動摩托車、航天飛機、軍事設(shè)備等大設(shè)備，也應(yīng)用于充電寶、手機、手提電腦等小設(shè)備上。

2、整備重量與密度

動力電池由于要儲存的能量更多，理所當然堆砌的單體電池數(shù)量比普通的消費型鋰電池要多，質(zhì)量更重。由于考慮到安全系數(shù)能以及承重能力等，動力電池的內(nèi)隔膜以及外殼更厚，能量密度不及消費型鋰電池。

3、工作環(huán)境

●動力電池周圍散布著更多的保障電路布局，工作電壓在3.7V上下，可承受12-50C的放電倍率。

●鋰電池保障機構(gòu)簡單，工作電壓在3.2V上下，可承受最大2.5C的放電倍率。

因而，詢問動力電池和鋰電池哪一個好根本就是邏輯不通。特別在電動汽車上，動力電池非常多基本都使用鋰電池。比亞迪的“刀片電池”也僅僅是稱呼，使用的還是磷酸鐵鋰電池，僅僅是結(jié)構(gòu)形狀像刀片而已。